Bankir di kedua Kanada, US Mull Ancaman Perang Perdagangan

Suatu hari setelah pemerintahan Trump memberlakukan tarif besar pada impor Kanada dan Meksiko, bank -bank AS dan Kanada mengatakan mereka menonton untuk melihat seberapa banyak membahayakan tarif, dan perang perdagangan yang berpotensi parah, dapat ditimbulkan pada bisnis mereka dan klien mereka.

Meskipun masih ada optimisme umum tentang ekonomi AS dan sedikit kekhawatiran tentang potensi penurunan kredit, bank berusaha untuk mendapatkan lengan mereka di sekitar kemungkinan dampak dari tarif, baik yang sudah dikenakan maupun terancam. Perusahaan yang meminjamkan ke industri mobil, yang memiliki rantai pasokan yang membentang di seluruh Amerika Utara, mengatakan mereka memperhatikan dengan cermat.

Bank of Nova Scotia, bank Kanada terbesar ketiga berdasarkan aset, memiliki paparan senilai $ 17 miliar ke sektor mobil, kepala petugas risiko Phil Thomas mengatakan Rabu di sebuah konferensi pasar modal RBC di New York City.

Thomas menggambarkan situasi tarif sebagai “krisis yang bergerak lambat” yang dapat menyebabkan kerusakan pada kedua sisi perbatasan AS-Kanada.

“Durasi adalah jenis kata hari ini,” katanya. “Ada banyak variabel sekarang untuk kita dicerna.”

Eksekutif di BMO Financial Group yang berbasis di Toronto menggemakan kekhawatiran itu.

“Faktor yang tidak diketahui di sini adalah dimensi waktu, karena jika hanya selama 90 hari atau 180 hari, Anda dapat berjongkok,” kata Tayfun Tuzun, kepala keuangan BMO. “Tetapi jika akhirnya menjadi periode waktu yang lebih lama ketika kita berada di bawah rezim ini, maka kita akan melihat stres.”

Bank -bank Kanada telah menguatkan dampak tarif Trump. Minggu lalu, BMO memperingatkan bahwa kinerja operasinya tahun ini akan dipengaruhi oleh tarif, sedangkan Royal Bank of Canada mengangkat ketentuannya Untuk kerugian kredit, sebagian untuk mempersiapkan tugas.

Pada hari Selasa, Presiden Donald Trump memberlakukan tarif 25% pada barang -barang Kanada dan Meksiko. Kanada merespons dengan tarif yang sama pada produk-produk Amerika, dan pemerintah Meksiko berjanji untuk mengumumkan langkah-langkah pembalasan pada hari Minggu.

Sejak itu, situasinya telah berubah. Beberapa jam setelah pemerintahan memberlakukan 25% tugas, Sekretaris Perdagangan Howard Lutnick mengatakan bahwa presiden akan “mengerjakan sesuatu” dengan Kanada dan Meksiko.

Pada hari Rabu sore, Trump mengatakan dia akan menghentikan tarif kendaraan yang datang dari Kanada dan Meksiko selama satu bulan, meskipun tarif lain yang dapat berdampak pada industri otomotif masih dijadwalkan mulai berlaku pada 2 April.

Jessica Caldwell, kepala wawasan di perusahaan data industri mobil Edmunds, mengatakan bahwa penangguhan hukuman satu bulan disambut, tetapi menambahkan bahwa pembuat mobil masih menghadapi ketidakpastian jangka panjang.

“Kenyataannya adalah bahwa sebulan tidak cukup waktu bagi para pembuat mobil untuk memindahkan pabrik atau mengkonfigurasi ulang rantai pasokan,” kata Caldwell dalam sebuah pernyataan tertulis.

Bagi investor, Thomas dari Scotiabank mengatakan, salah satu hal terburuk tentang kebuntuan adalah ketidakpastiannya.

“Masalah dengan tarif saat ini adalah bahwa itu menciptakan ketidakpastian ini di mana orang tidak mau melakukan investasi,” katanya. “Orang -orang menjaga bubuknya tetap kering, dan itu hanya menciptakan … siklus putaran ini sekarang.”

Mungkin ada lebih banyak bahaya langsung yang datang. BMO memperkirakan bahwa sekitar 20% dari produk domestik bruto Kanada terpapar dengan tarif baik secara langsung maupun tidak langsung, dan para ekonom bank sekarang memperkirakan penurunan.

“Dampaknya pada Kanada jelas sangat, sangat penting,” kata Tuzun. “Departemen Ekonomi kami memperkirakan bahwa ekonomi Kanada akan pindah ke resesi ringan dengan meningkatnya pengangguran.”

Para pemimpin bank lainnya melihat perang dagang yang baru lahir sebagai sumber peluang serta risiko. TD Bank Group, misalnya, menantikan dolar AS yang lebih kuat, pertumbuhan deposit inti dan kesempatan untuk memperdalam hubungan dengan klien manajemen kekayaannya.

“Mereka melihat ketidakpastian, dan mereka memahami nilai memiliki … bankir kuat memberikan nasihat,” kata Kepala Keuangan TD Kelvin VI Luan Tran, merujuk pada klien manajemen kekayaan bank. “Jadi saya pikir itu sebenarnya merupakan kesempatan bagi kami untuk lebih memperkuat hubungan ini, memperdalam hubungan itu dan memperoleh klien baru.”

TD akan dapat keluar dari konsekuensi ekonomi dari tarif, kata Tran, bahkan jika mereka menyebabkan “penurunan” dalam perekonomian Kanada. Bagian yang lebih rumit adalah membimbing klien melalui perairan berombak seperti itu.

“Jelas, umumnya negatif bagi perekonomian,” kata Tran. “Tapi kami adalah bank yang kuat. Kami dikapitalisasi dengan baik. … Jadi pemikiran kami benar -benar tentang pelanggan kami dan klien kami.”

Robert Sedran, kepala keuangan di Canadian Imperial Bank of Commerce, menyatakan sudut pandang yang sama.

“Saya pikir kita mulai dari perspektif, ini adalah sesuatu yang tidak benar -benar terjadi pada kita,” katanya di RBC Capital Markets Conference. “Ini terjadi pada klien kami.”

Situasi ini memungkinkan CIBC kesempatan untuk “berdiri di belakang janji merek kami, yaitu kami adalah bank yang sangat berfokus pada hubungan,” tambah Sedran. “Kami telah semakin dekat dengan klien kami selama periode ini.”

Kanada dan Meksiko bukan satu -satunya negara yang menderita murka ekonomi Trump. Presiden pada hari Selasa juga menaikkan tarifnya sebelumnya untuk barang -barang Tiongkok menjadi 20%. China dengan cepat menanggapi dengan tarif produk AS hingga 15%.

Kombinasi tarif pembalasan dari Kanada, Meksiko dan Cina kemungkinan akan berdampak pada ekonomi Amerika. Pada hari Rabu, Federal Reserve merilis ringkasan komentar terbaru tentang kondisi ekonomi saat ini – yang mengacu pada pandangan para bankir, bisnis, organisasi masyarakat, ekonom, dan lainnya. Kekhawatiran tentang dampak tarif menonjol.

Kontak Bank Sentral di sebagian besar dari 12 distrik regionalnya mengatakan mereka mengharapkan tarif untuk menghasilkan harga yang lebih tinggi. Di sektor konstruksi, ada “kegugupan” tentang dampak tarif pada harga kayu dan bahan lainnya, menurut laporan itu. Sektor konstruksi AS bergantung pada kayu yang diimpor dari Kanada.

Eksekutif puncak di bank-bank yang berbasis di AS berbicara di konferensi Rabu tentang potensi dampak tarif pada harga.

“Ada dampak keterjangkauan,” kata Russell Hutchinson, CFO dari Ally Financial yang berbasis di Detroit, yang memiliki kehadiran besar dalam bisnis pinjaman mobil. “Dan seperti yang Anda ingat, konsumen sudah berurusan dengan keterjangkauan.”

Meski begitu, Hutchinson mengatakan banknya tahu bagaimana bertahan dari gangguan ekonomi-secara khusus belajar dari krisis Covid-19.

“Kami jelas telah melewati pandemi dan periode pasca-pandemi,” kata Hutchinson. “Jadi kami telah berhasil melalui ayunan yang jauh lebih besar dan gangguan yang jauh lebih besar pada rantai pasokan. … Saya pikir kami memiliki lebih banyak alat hari ini hanya mengalami pengalaman itu.”

Sementara itu, Thomas Scotiabank mengulurkan beberapa harapan bahwa konflik perdagangan pada akhirnya akan berkurang.

“Aku akan menyilangkan jari,” katanya. “Mungkin beberapa kepala yang lebih keren akan menang, dan kita semua akan menang.”